ビギナーからベテランまでバイクを幅広く楽しめるバイク専用サーキット 那須モータースポーツランド
過去記事
９月１３日（土）１４日（日）ステップアップ試乗会 車両リスト カワサキ
カワサキ
①２０１４年 ZX-14R
②２０１４年 ZX-10R
③２０１４年 Ninja1000
④２０１４年 Z1000
⑤２０１４年 Z800
９月１３日（土）１４日（日）ステップアップ試乗会 車両リスト スズキ
スズキ
①２０１４年 GSX1300R隼
②２０１４年 GSX-R1000
③２０１４年 GSR750
④２０１４年 V-ストローム
⑤２０１４年 グラディウス４００
９月１３日（土）１４日（日）ステップアップ試乗会 車両リスト ヤマハ
ヤマハ
①２０１４年 MT-09
②２０１４年 BOLT
③２０１４年 T－MAX
④２０１４年 FZ8N
⑤２０１４年 XJ6S
９月１３日（土）１４日（日）ステップアップ試乗会 車両リスト ホンダ
お待たせしました。
９月１３日（土）１４日（日）開催のステップアップ試乗会、車両が決定しましたので紹介致します
ホンダ
①２０１４年 CB1300SF
②２０１４年 NC750X LD
③２０１４年 NM4‐01
④２０１４年 CB1100
⑤２０１４年 CB650F
⑥２０１４年 400X
ステップアップ試乗会開催です！
こんにちは
明日、７月１２日（土）からのステップアップ試乗会は開催いたします
車両も到着し、準備も着々と進めています。
当日は、高温多湿になる予報なので、水分補給をしっかり行いましょう
一生懸命準備しています
あれっ？
７月１２日（土）１３日（日）ステップアップ試乗会ラインナップ カワサキ
カワサキです
①ZX-14R
②Ninja1000
③Ninja650
④Z800
⑤ZRX1200ダエグ
７月１２日（土）１３日（日）ステップアップ試乗会ラインナップ スズキ
スズキです
①GSX1300R隼
②V-strom1000
③GSR750
④グラディウス４００
⑤GSR250S
７月１２日（土）１３日（日）ステップアップ試乗会ラインナップ ホンダ
7月12日（土）１３日（日）に開催のステップアップ試乗会、車両ラインナップをご紹介いたします
①CB1300SB
②CB1100
③VFR800F
④NC750S DCT
⑤CB650F
⑥CBR600RR
５月１７日（土）１８日（日）開催 ステップアップ試乗会ラインナップ カワサキ
カワサキのラインナップをご紹介致します
①Ｎｉｎｊａ１０００
②Ｚ１０００
③Ｚ８００
④Ｎｉｎｊａ４００
⑤エストレヤ
５月１７日（土）１８日（日）開催 ステップアップ試乗会ラインナップ スズキ
スズキのラインナップをご紹介致します
①ＧＳＸ－Ｒ７５０
②ＧＳＲ７５０
③ＧＳＸ１３００Ｒ隼
④Ｖ－ストローム６５０
５月１７日（土）１８日（日）開催 ステップアップ試乗会ラインナップ ホンダ
おはようございます
５月１７日（土）と１８日（日）に開催されるステップアップ試乗会のラインナップが
一部決まりましたので、ご紹介いたします
まずは、ホンダです。
①ＣＢＲ６５０Ｆ
②ＣＢ６５０Ｆ
③ＶＦＲ８００Ｆ
④ＣＢ１３００ＳＢ
⑤ＣＴＸ１３００
⑥ＣＢＲ２５０Ｒ
４月２０日（日）
こんにちは
今日、日曜日は少し気温が低くかったですが、たくさんのお客様が来場されました
まもなく、ゴールデンウィークですね
那須ＭＳＬは４月２７日（土）から５月１１日（日）まで休まず営業していますので、ぜひご来場ください
４月１２日（土）１３日（日）通常走行日！
こんにちは
２週連続で週末がイベントだったので、今週末はたくさんのお客様が来場されました
天気も良く、ちょうど良い気温に路面温度・・・良い季節です
那須MSLでは、ライセンス講習、体験走行、ライディングジムの受付を行っております。
レーシングスーツを着てサーキット走行がしたいという方は、ライセンス講習。
サーキットとは、どんな感じかを体験してみたい方は、体験走行。
サーキット走行とは別にライディング技術の向上を目的の方は、ライディングジムですよ
少し画像が小さかったですね
４月５日（土）６日（日）那須MSLライディングスクールを開催しました！
こんにちは
４月５日（土）６日（日）那須MSLライディングスクールを開催しました
２日間とも天気が良く、スクール日和でした
中井直道講師が中心となり、指導していきます
サーキット本コース内にパイロンコースを作り、何度も繰り返し練習です
上手くならないはずが無いっ
本コースを使っての走行ライン取りの練習も行いました。
次回は、６月２１日（土）２２日（日）です。
ぜひ、皆さんもご参加ください
よろしく
３月２９日（土）３０日（日）ステップアップ試乗会を開催しました！
こんにちは
３月２９日（土）と３０日（日）に今年１回目のステップアップ試乗会を開催しました
今年、年４回の開催となっての第１回目！
２日目の日曜日は雨天での開催でしたが、各メーカーさんが新型車両を用意してくれたおかげで、たくさんのお客様に来て頂くことが出来ました。
次回は５月１７日（土）１８日（日）の開催です
申込み受付は始まってますよ
３月２３日（日）
こんにちは
３連休の最終日、今日はたくさんのお客様が来場されました
トランポがいっぱいです
今回は１コーナーでも撮影してみました
ご来場のお客様全員は記載できませんでしたが、今日はご来場ありがとうございました
３月１２日（水）那須MSL
こんにちは
本日は茨城県よりレッドバロン筑波山のメンバーとお客様が来場されました。
今日は気温が一気に上がり、春を感じさせる１日でした
今日から暖かくなる予報です。
今まで寒かったから
という方は、動き出すチャンスですよ
３月９日（日）那須MSL
こんにちは
今日は天気も良く、さほど寒さを感じない１日でした
最近は、雪の影響も無くなり徐々に暖かくなってきたのでお客様も見られるようになってきました。
春になり、ぼちぼち走り初めを考えている方、
興味があって、まだサーキットデビュー出来ていない方、
ぜひ、ご来場ください
那須MSLコース解説④
続いて
⑩１０コーナー
９コーナーを旋回した勢いそのままに左カーブの１０コーナーへ進入します。
ここは９コーナーを走行した姿勢そのままで画像中心のコーナー内側ゼブラスレスレを走行します
１０コーナーを走行中、すぐに次の右カーブ１１コーナーが見えてきます
ここはなるべく減速を最小限に抑えて、アクセルワークで左カーブから右カーブへと切り返していきます
具体的に・・・
１０コーナーの内側を走行後、すぐに目線を１１コーナー先に向け、同時に一瞬アクセルを戻します！
アクセルを戻すことによって、若干フロントフォークが沈むので、それをキッカケに右カーブへと切り返して１１コーナーに進入します！
１０コーナーを内側に寄らないで走行したり、１１コーナー進入時に内側に寄るのが早いと、アクセルワークだけで旋回出来ず、必要以上にブレーキを掛けることになります
⑪１１コーナー
１０コーナーからの切り返し後、目線を更に先に向けて（１２コーナー手前くらい）画像中央のゼブラに膝を当てる感覚で走行します。
スピードに乗っているので、１１コーナーはあっという間に通過します
１１コーナーから１２コーナーまでの間は、このようになっています
１２コーナーに向けて、１１コーナー走行時はすぐにコース外側に寄って走行します！
⑫１２コーナー（最終コーナー）
１２コーナー（最終コーナー）は最後の難関です
１コーナーから１１コーナーまで全て上手く走行出来ても、この１２コーナーで結果が決まります。
そして、この１２コーナーが1番と言って良いほど難しい・・・
では、解説します
１１コーナー立ち上がり後は、画像のゼブラに沿う形で走行します。
出来れば、アクセルを開けて加速！
１２コーナーの進入は緩い右コーナーから入りますが、油断してはいけません
この緩い進入時も外側ゼブラに沿って走行します。
目線はコーナー内側・・・メインストレートを見るくらいが良いでしょう
画像左側のコーナー外側ゼブラいっぱいまで外側走行をして、ここで一瞬フロントブレーキを掛けます
先程、１１コーナーの立ち上がりで加速した勢いを抑えます。
１１コーナーの立ち上がりで加速しておくのは、１２コーナー手前でフロントブレーキを掛ける為です
フロントブレーキを掛けるとフロントフォークが沈みます。それをキッカケに鋭角のカーブである１２コーナーに飛び込みます
この時、フロントブレーキは減速するのが目的では無く、フロントフォークを沈める事が目的となります。
しつこいようですが、フロントフォークを沈めます
これが成功すれば、画像のように最速で最短距離でコーナーの内側に寄ることが出来ます
ゼブラに膝を当てる感覚で走行しましょう
この時の目線はメインストレートですよ。
ただし・・・まだ油断はダメです
１２コーナーは、進入時は登り坂になっており、立ち上がりと同時に平らな路面になります。
フロントタイヤのグリップが弱くなる可能性があります
ので、コーナーの立ち上がりは急にアクセルを開けるのでは無く、１コーナーの説明でも書いたようにお尻に意識を持ってアクセルを開けることをお勧めします
このように、車体が起き上がり次の進行方向が見えたらフルスロットルで加速しても良いですね
以上が、那須MSLのコース全容？です。
まだまだ説明したいことが、山ほどありますが全部書くと大変な量になります
ので、もっと聞きたい方や疑問点がある方は、那須MSL私 竹内まで気軽に声を掛けてください
那須MSLコース解説③
４コーナー５コーナーに解説が長くなってしまいましたが・・・
それほど重要なポイントという事なんです
では、次に行きましょう
⑦６コーナー７コーナー
高速コーナーと言われている６コーナーと７コーナーです！
ここは、５コーナーをしっかり立ち上がって加速した状態で、コーナー内側のゼブラスレスレを走行します。
上手く加速すると一瞬ですが、メインストレートやバックストレート並の速度が出ますよ
そして、次の８コーナーは右カーブのブラインドコーナーなので、それもしっかり頭に入れておきます
⑧８コーナー
８コーナーの進入時の視界ですが、まだコーナーの先が見えていませんね
慣れない内は、しっかり減速してからコーナーに進入しましょう！
先の見えづらいブラインドコーナーなので、外側からコーナーに進入することお勧めします。
８コーナーを走行していると、すぐに左カーブの９コーナーが見えてきます。
８コーナーをオーバースピードで走行すると９コーナーへの進入に影響しますので、そこの所も頭に入れておく必要があります
⑨９コーナー
８コーナーの内側を走行し、９コーナーへ進入の際は外側から入れるようにします！
９コーナー入口ですが、画面中央にアスファルトの継ぎ目が見えると思います。
その継ぎ目から進入すると気持ち良いコーナリングが出来ます！
上級者の方は、より小さく速く旋回するので、もっと内側から９コーナーに入る方もいますが、あまりマネはしないようにしましょう
９コーナー進入時の視界は・・・
こんな感じです！
しっかりコーナーの先を見るようにしましょう
あっ・・・ここの注意点ですが、上記の画像のようにパドックが見えますね
ギャラリーがいるからといって、格好付けすぎると・・・・・注意しましょう
９コーナー進入後、徐々に内側に寄っていきコーナーの中盤から終盤に掛けてゼブラに膝を当てる感じで走行します！
つづく
那須MSLコース解説②
コース解説の続きです
④２コーナー
２コーナーもバックストレート外側から画像中央のゼブラに膝を当てる感じでコーナリングします。
１コーナーと違い、２．３．４コーナーの複合コーナーとなっているので、２コーナーを曲がっても油断は出来ません。
すぐに３コーナー４コーナーを続きます。
⑤３コーナー
３コーナーです。画面中央のゼブラギリギリまで内側によって走行します。
そして、なるべく減速を最小限に抑えて４コーナーへ進入します。
ここで大切な注意点があります！
内側に赤いパイロンがありますが、ここは走行禁止です！
危険回避の為の走行は仕方ありませんが、故意の走行は大変危険であり厳禁です。
⑥４コーナー
２コーナー３コーナーと続き、一気に右に旋回します。
２・３コーナーをなるべく減速せずに通過して、４コーナーの進入前で軽くフロントブレーキを掛けます！
アクセルを戻すだけでも良いのですが、フロントフォークを沈めコーナリングのキッカケを作ります！！
４コーナへの進入ラインは、画像を見て頂いた時に真ん中にアスファルトの継ぎ目があるの分かりますか？
そこから進入します。あまり内側に寄り過ぎると、コーナーの終盤に外側へ膨らんでしまいますね
⑦５コーナー
４コーナーから右カーブの旋回のまま５コーナーへと入ります！
５コーナーで大切なのは、立ち上がりの走行ラインです。
４コーナーでは、内側に寄り過ぎないようにカーブに進入し、５コーナーでは、しっかり内側に寄って立ち上がります。
画像中央のゼブラに膝を当てる感じですね！
しっかり内側によると・・・
このような視界でコーナーを立ち上がることが出来ます！
ですが、５コーナーで外側に膨らんでしまうと・・・
このような視界になります。
良いのは、しっかり内側に寄る方です！
どのような違いが出てくるかを説明致します
まず、しっかり内側に寄って５コーナーを立ち上がると、早めにバイクが旋回を終えて車体が起きた状態になります！
車体が起きた状態になるとアクセルを開けることが出来るので、内側を通った方が加速がしやすい走行ラインとなります
ですが・・・５コーナーを膨らんでしまうと、バイクがバンクしている時間が長くなり、アクセルを開けるタイミングが遅くなります。
よって加速も遅れてしまいます
ちなみに次のコーナーまでのアプローチも遅れてしまい、痛い痛すぎるタイムロスとなってしまうわけです
４コーナー５コーナー自体は大きなカーブでは無いので、コーナリングスピードを重視するよりも、小さく旋回して立ち上がりの走行ラインに注意するのが良いと思います
つづく
那須MSLコース解説①
春も近くなり、本格的なシーズンに入る前に改めて那須MSLのコース紹介を行います
まず、全長は１１４６m。コーナー数は１２コーナーです。
①メインストレート
約１８０mのストレートです。
右カーブの１コーナーに向けて、目一杯外側を走行します。
ストレートエンドでしっかりブレーキングを行います。
フロントフォークを沈めて・・・・
②１コーナー
１コーナーに進入です！
１コーナーは想像より鋭角なので、コーナリング中は目線をしっかり進行方向に向けます。
メインストレートの外側から一気に１コーナーの内側を目指します。
内側の膝を赤と白の縁石（ゼブラ）に当てるつもりで内側スレスレを走行します。
この時も目線は進行方向に向けています。
このように視界が開けてきたら徐々にアクセルを開けてコーナーを立ち上がります。
この時、お尻に意識を持ちながらアクセルを開けると万一後輪が滑っても慌てないで対応する事が出来ます。
③バックストレート
１コーナーを立ち上がると約２８０mの那須MSLで１番長いストレートに入ります。
ここも右カーブの２コーナーに向けて、目一杯外側を走行します。
メインストレートより長くスピードが出るので、しっかりコーナー手前からブレーキングを行い２コーナーへと進入します。
つづく
那須MSLサイドカーライディングスクール開催日程！
こんにちは
那須MSLサイドカーライディングスクールの開催日程が決まりました
６月７日（土）
１０月４日（土）
参加料は一律5,000円です
今年も２開催です
毎年、このような方々がご参加されています
サイドカーの購入を検討している。将来的に検討している。
サイドカーに興味がある。
サイドカーを持っているが、正しい乗り方を学んでみたい。
オートバイライフの経験値を上げたい。
上記はあくまでも一例ですので、その他の目的の方もドンドン申込み下さい
丸１日練習しますので、スクールが終わる頃には一般道で安心して乗れるレベルになります
ツーリングがてらの参加もOKなので、ぜひ参加ください。
レッドバロン工場長のサイドカー講習を行いました！
２月５日（水）
コース脇にまだ雪が残る中、東京と埼玉のレッドバロンのお店からサイドカーの乗車講習に２名の工場長が来場されました
サイドカーですが、乗る前は難しいのかな簡単なのかな楽しいのかなつまらないのかな
っと色々想像するのですが、正しい乗り方を覚えて乗ると凄く楽しい乗り物です
今回も受講した工場長たちのサイドカーへの印象がガラリと変わったと思います
雪が残ってますね
一般のお客様も受講できますので、ご希望の方は那須MSLまでご連絡下さい
0287-62-6358
２月１日（土）平成２６年度の営業が再開されました！
明けましておめでとうございます！
すっかり２月ですが、本日、那須MSLの営業が再開されました。
本年も宜しくお願い致します
今年もたくさんのイベントを開催致しますので、ぜひご参加下さい
また、今年の目標の１つに「たくさんブログを更新する」を上げたいと思います。
今日は天気も良く、気温も８℃まで上がりました。
営業再開１日目からお客様が来場され、賑やかな１日でした。
２月なのに、このバンク・・・
こちらも・・・
皆さん、今日はお疲れ様でした。
そして、ありがとうございました。
那須MSL 売店オープン!!
３月１６日（土）、本日那須MSL内の売店がオープン致しました
今まで那須MSLをご利用のお客様は、昔売店として使われていた建物をご存知かと思いますが、
そこを再稼働する事になり、様々な方々のご協力により本日オープンする事になりました
本日、ご来場のお客様にも喜んでご利用いただけました。
気になるメニューですが、焼きそばとエビピラフです。
焼きそばは、色は薄いですがソースの味がしっかりしており、麺がモチモチしていて、とても美味しいです
ピラフは、レストランで出されていてもおかしくない程、美味しいです
値段は、それぞれ５００円となっております。
ゲスト来場！
３月２日（土）那須ＭＳＬにゲストが来場されました
今年度、Ｆａｉｔｏ Ｔｓｕｋｉｇｉ Ｒａｃｉｎｇ（ファイト ツキギ レーシング）から
全日本ロードレース選手権ＳＴ６００クラス、アジアロードレース選手権ＳＳ６００クラスに参戦する
片平亮輔（カタヒラ リョウスケ）選手が来場されました。
走りに来たっのではなく・・・走って来たのです
そう、実家が近所なのです
昨年、一昨年と全日本ロードレース選手権ＪＳＢ１０００クラスにフル参戦、昨年は年間ランキング１２位と活躍しました。
今年も期待と注目のライダーです
レース会場で、このヘルメットを見つけたら注目です
今年も片平選手を応援します
ガンバレッ 亮輔
６月１６日(土）那須MSLライディングスクール開催！
６月１６日(土）那須MSLライディングスクールを開催しました
雨天での開催でしたが、多くのライダーに来場して頂き、スクールを進める事が出来ました
基礎練習の８の字走行から応用走行のスラロームとパイロン走行、そしてコース走行で１日のカリキュラムの復習をしました
参加された皆さんは、開催前と開催後で見違えるほど上達していました
雨天でのカリキュラムでしたが、楽しく開催する事が出来ました。
次回の那須MSLライディングスクールは８月４日(土）ワンデイスクールになります
ぜひ、ご参加下さい
ライディングジムを実施しました！
今日は那須ＭＳＬライディングジムを実施しました
午前中に２時間練習しました。
ライディングジムは公道走行で実践的に使えるリアブレーキの練習を行います
８の字走行、スラローム走行を行って練習します。
ニーグリップと目線も意識して行いますが、リアブレーキの使い方で更にライディング技術が向上されます。
皆さんも、ぜひ１度参加してみましょう
GOツーリング体験走行開催！
１２月４日（日）今日は風が強い１日でしたが、１２月の中では暖かい日でした
そんな中、GOツーリング体験走行が開催されました
午前中の１走行目は、栃木県と福島県からご来場されました
レンタル車両のGSX1300R隼やNinja1000R、CBR600RRにGSR400等も試乗されていました
２走行目はレッドバロン大宮とレッドバロン川口南のGOツーリングでご来場された皆さんです
ん・・・モーターショー？ ではなく。
こちらです
少し上から撮ってみました
皆さんもレンタル車両GSX1300R隼、Ninja1000R、X-POINTER、CBR600RR,CBR1000RRと多くの車両をご利用頂きました
各々のペースでサーキットのコースをツーリングする企画が、この体験走行です。
体験走行にはライセンスが必要ないので、ご利用をご希望の方は那須MSLまでお問い合わせ（０２８７－６２－６３５８）下さい
また、GOツーリングとしてご利用したいお客様は、最寄りのレッドバロンのお店までお問い合わせください
皆様の、またのご利用お待ちしています。