サイドカー＆トライク

サイドカー＆トライクの試乗サービスを開始しました！
奥さんやお子さんを乗せて、家族でバイクを楽しみたい方、年齢や体力に関わらず、いつまでもバイクで走りたい方など、多くのライダーにサイドカー＆トライクの楽しさ・優位性を安全管理の行き届いたサーキットで体感していただけます。

GV250＋イオタサイドカー

レッドバロンオリジナルサイドカー登場！

ヒョースンＧＶ２５０にサクマエンジニアリング製イオタを装着したレッドバロンオリジナルサイドカーです。

ＧＶ２５０はエンジンの低速トルクが強いのでサイドカーとして力不足も無く、驚くほど爽快な走りが出来、車両の操作性や安定性もある１台です。

フロントブレーキとサイドカー側のブレーキが連動しているので、制動力も安心です。

全長や車幅も軽二輪車枠に収まるコンパクト設計なので、車検も無く維持費も軽二輪と同じです。 

GL1500サイドカー

サイドカーと言えばコレ！

サイドカーと言えば、お馴染みＧＬ１５００サイドカー。

サイドカーの定番とも言えますが、この車両が１番サイドカーらしいクセを持っています。

水平対向６気筒エンジンで６００ｋｇ以上の車体をグイグイ引っ張り、右旋回時、左旋回時のサイドカーの特徴をはっきりと体感させてくれます。

日本国内の道路事情に合わせて扱い易い左側にサイドカーが付いています。
知名度、車格、乗り味、共に申し分無い１台です。

GL1500トライク

レッツトライ！トライク！！

サイドカーよりも更に珍しく貴重なのがトライクです。
那須ＭＳＬではＧＬ１５００のトライクを試乗車としてラインナップしています。

水平対向６気筒の力強い馬力、力強いトルクのエンジンで、後輪２輪共に駆動するので、加速も十分でコーナーも曲がり易くなっています。

三輪車ですが、取り扱いはオートバイなので、税金や保険も安く済み、車検時や登録時も車庫証明がいらないのでコストも掛かりません。